昨日，本刊獲悉華夏速通卡推出后，僅一個半月時間，發(fā)卡量就已接近3萬張。

    今年4月華夏銀行正式對外推出了華夏速通卡——車主只要存入一定的費用，就可免費領取電子標簽。這樣在車輛經過收費站時，裝在車上的電子標簽裝置能與收費站的系統(tǒng)自動連接，不需停車即可實現繳費通過，節(jié)約了車輛通過的時間。

    巨大的利潤空間也吸引了眾多銀行的加入。北京地區(qū)除了華夏銀行外，工商銀行也推出類似的產品和服務。此外，中信銀行與浙江省高速公路系統(tǒng)合作，將ETC繳費卡與中信信用卡賬戶綁定，江蘇省高速公路ETC收費系統(tǒng)與招商銀行南京分行合作，欲在6月份將省高速公路ETC系統(tǒng)專用“蘇通卡”與招行信用卡捆綁等。

    首發(fā)集團數據顯示，速通卡推出至今，發(fā)卡總量約17萬張。與之相對應的是，北京機動車保有量逼近500萬大關。由此可見，速通卡的市場前景巨大。