導讀:尋找停車位是一個令人煩惱的經(jīng)歷,據(jù)估計,近30%的城市交通擁堵是由司機在尋找停車位的時候造成的。除此之外,非常多的交通問題也都因此而起,比如37%的汽車污染以及82%的交通糾紛都與停車相關(guān),另外停車難的現(xiàn)象也隨之帶來違法亂停以及交通事故的頻發(fā)。因此每一個城市都在迫切的解決這個問題,近年來各種路內(nèi)停車管理的方案也層出不窮,例如咪表、地磁車位檢測器、停車管理PDA等等。
尋找停車位是一個令人煩惱的經(jīng)歷,據(jù)估計,近30%的城市交通擁堵是由司機在尋找停車位的時候造成的。除此之外,非常多的交通問題也都因此而起,比如37%的汽車污染以及82%的交通糾紛都與停車相關(guān),另外停車難的現(xiàn)象也隨之帶來違法亂停以及交通事故的頻發(fā)。因此每一個城市都在迫切的解決這個問題,近年來各種路內(nèi)停車管理的方案也層出不窮,例如咪表、地磁車位檢測器、停車管理PDA等等。
現(xiàn)在,基于視頻的路內(nèi)停車管理方案應用逐漸增加,精英智通旗下公司開發(fā)的天天泊車系統(tǒng)就是其中之一。天天泊車系統(tǒng)通過充分的挖掘和利用路內(nèi)停車資源并通過動態(tài)停車收費管理方法,通過高泊位周轉(zhuǎn)率來增加城市泊位的供給,同時通過網(wǎng)絡技術(shù)解決了找車位難以及依賴現(xiàn)金支付的問題。
系統(tǒng)借用安裝在附近路燈上的攝像機來自動探測周圍的車位是否被占用,所有的泊位信息都與中央管理系統(tǒng)相連,并根據(jù)交通流量智能優(yōu)化每個區(qū)域不同時段的停車價格,司機通過智能手機查詢目的地車位飽和度信息以及當前時段的價格。這將會幫助人們決定出行是選擇開車、乘坐公共交通還是騎自行車。
天天泊車系統(tǒng)前端識別設備
當人們選擇開車出行時,車輛停放后司機完全不需要任何操作即可放心離開,系統(tǒng)將自動識別車輛特征和車牌號碼并記錄停車時間,車輛離開后系統(tǒng)依然準確的識別到這些,然后會將收費結(jié)算信息通知給司機,在司機的授權(quán)下,系統(tǒng)會自動在您綁定銀行卡或者預充值賬戶中扣除停車費。整個停車過程都不必進行任何操作。同時系統(tǒng)還為不熟悉路線的司機提供了車位誘導以及反向?qū)ぼ嚨墓δ堋?/p>
能夠?qū)崿F(xiàn)以上完美的停車體驗,這需要依靠智能的圖像視覺識別技術(shù)和強大數(shù)據(jù)分析能力來支撐,天天泊車經(jīng)過多年研發(fā)率先的將這一先進技術(shù)應用在針對車輛的特征和車牌的識別中,再次刷新了在復雜場景和大傾斜角度車輛和車牌識別中的精準度,采用視頻分析技術(shù)的智慧停車系統(tǒng)系統(tǒng)通過視頻深度學習技術(shù)和傳統(tǒng)識別技術(shù)的結(jié)合,在車輛和車牌號碼這個對象上,取得了98.06%的有效識別率,達到了路內(nèi)停車管理的應用要求。系統(tǒng)能夠獲取到從車輛停入泊位到駛離停車泊位的全過程圖像信息。
天天泊車不僅僅為人們提供便利的停車服務。同時也帶來了更安全和暢通的交通環(huán)境。智能停車系統(tǒng)明顯的減少了尋找停車位的巡游對交通流產(chǎn)生的擁堵影響;同時快捷的支付方式有助于高泊位的周轉(zhuǎn)效率;那么對于惡意的占用應急車道、行人道的現(xiàn)象,智能停車系統(tǒng)將做到快速的識別。這些都會幫助我們重新優(yōu)化利用道路資源,因為道路的安全暢通才是人們最根本的需求。
目前系統(tǒng)已經(jīng)正式通過深圳市道路交通管理事務中心(宜停車)的“結(jié)合車輛運行軌跡的視頻定位技術(shù)及車牌識別技術(shù)在路內(nèi)停車管理的應用研究”評審。經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)測試和分析,新視頻定位技術(shù)及車牌識別技術(shù)能夠滿足路內(nèi)停車管理的需求,在車位空置狀態(tài)識別、車輛信息(車牌)識別、停車計時計費、車位信息發(fā)布與引導功能上都達到了預期的效果,同時能夠為宜停車系統(tǒng)帶來更加先進、高效和便捷的功能。
目前系統(tǒng)已經(jīng)正式在邯鄲、普洱等等城市實際投入使用,同時國內(nèi)外的多個城市也有非常強烈的意向,正在緊鑼密鼓的籌備中。
采用視頻分析技術(shù)的智慧停車系統(tǒng)整合了云計算技術(shù)、智能視頻分析模式識別技術(shù)使停車信息采集發(fā)生了深刻的變革,路內(nèi)停車管理向著無人化、智能化更近了一步。